Descripción del
buque-tanque
"Bona Bay"
Este barco es el anteúltimo de una serie de 17 construídos en los Astilleros Burmeister&Wain de Copenhague para diferentes navieras. El ultimo fue el "Golar Aberdeen", convertido mas tarde en "Bona Brave".
Entró en servicio el 27 de Septiembre de 1990 como "Golar Perth" operado por Gotaas-Larsen, Ltd. Posteriormente pasó a ser "Bona Bay" operado por Bona Shipping. Desde 1996 es el "Torm Sita".
Tiene una eslora de 228,6 metros, una manga de 32,4 y un calado de 12,5 desplazando 75.000 TM. El peso del barco vacío es de 14.830 TM.
Este barco tiene doble casco y doble cubierta. Su Motor Principal tiene 5 cilindros y 10.900 CV a 84 RPM. El diámetro de cada cilindro es 840 mm.
La velocidad es de 14,5 nudos consumiendo 32 toneladas de Fuel-Oil.
El paso de la hélice es 5.640 mm y su peso 20.380 Kg.
Cada ancla pesa 11 TM y cada cadena 91,3 TM.
Los tanques de carga tiene una capacidad de 90.439 m3. Los tanques de Fuel-Oil tienen 3.110 m3de capacidad y los de Diesel-Oil 426 m3.
Para descargar usa bombas Framo (una por tanque) movidas oleohidraúlicamente. Las bombas que producen la presión están en la Sala de Máquinas y son movidas por tres motores diesel, dos de 1.500 KW y otro de 750 KW.
Para la producción del gas inerte necesario para rellenar los tanques de carga y evitar riesgos tiene un generador independiente.
1.-Timón 2.-Eje del timón 3.-Servomotor del timón 4.-Pañol de estachas
5.-Cabrestantes de popa 6.-Guardacalor de la chimenea
7.-Escape del Motor Principal
8.-Ventiladores de la sala de máquinas
9.-Tanques de combustible y aceites
10.-Salida de emergencia
11.-Escalera de emergencia
12.-Centro de control 13.-Sala de motores auxiliares
14.-Tanque almacén de Diésel-Oil
15.-Hélice 16.-Eje de la hélice
17.-Motor Principal
18.-Doble fondo 19.-Tanque almacén de Fuel-Oil 20.-Camarotes
21.-Comedor
22.-Sala de estar 23.-Puente de mando
24.-Antena de radio
25.-Cúpula para comunicaciones vía satélite
26.-Radar 27.-Radio goniómetro
28.-Bote salvavidas
31.-Tuberías para los tanques de carga 32.-Quilla de balance
33.-Cañón contraincendios (espuma) 34.-Casco interior
35.-Mamparos de separación de tanques de carga
36.-Tanque de carga 37.-Doble fondo
38.-Bombas para la carga
39.-Subdivisiones en zona inferior de tanques
40.-Túnel de tuberías 41.-Grúa para mangueras de carga
42.-Palo con luz de navegación y bocina de niebla
43.-Cabrestante para amarrar el barco
44.-Molinete del ancla 45.-Ancla
46.-Bulbo
